Применение технологии лазерной очистки в резиновой промышленности

April 26, 2024

Лазерная очисткаТехнология экологической очистки - это новая технология, появившаяся в последние годы.он использует матрицу формы и поверхностные прикрепления, чтобы иметь большую разницу в поглощении энергии определенной длины волны лазераБольшая часть лазерной энергии поглощается поверхностным прикреплением, в результате чего она нагревается, испаряется или мгновенно расширяется.Он приводится в действие потоком пара, образованного на поверхности и отделенного от поверхности объекта для достижения цели очистки. Преимуществоочистка лазеромнад сухим льдомуборкаПроцесс очистки легко реализовать автоматическое управление и дистанционное управление на большие расстоянияуборка, и нет вторичного потребления в процессе очистки.

последние новости компании о Применение технологии лазерной очистки в резиновой промышленности  0
1. Применениеочистка лазеромтехнология в области форм шин
Форма является важным инструментом, используемым в процессе производства вулканизации шин.и агентов высвобожденияНеизбежно возникают такие проблемы, как углеродные отложения, клей и трудности с демольдингом.Формула должна часто очищаться, чтобы сохранить ее чистоту поверхности, чтобы обеспечить срок службы формы и качество шин.
Обычно используетсяуборкаметоды для форм шин в основном включают механическую, химическую, ультразвуковую и сухоледовую очистку.их применение сильно ограничено требованиями онлайн высокоточной автоматической очисткиПо сравнению с другими методами очистки, сухой ледуборкаобладает уникальными техническими преимуществами в области форм шин и стал основным методом очистки форм.и подготовка и транспортировка сырья затрудняются, вторичное потребление большое, а расходы на очистку относительно высокие.

последние новости компании о Применение технологии лазерной очистки в резиновой промышленности  1
2. Применениеочистка лазеромТехнология в области чистки внутренней стенки безмолвных шин
Новые энергетические транспортные средства более тихие, чем обычные транспортные средства с двигателями внутреннего сгорания, и разработка новых энергетических транспортных средств также предъявила более строгие требования к контролю шума шин.Новые энергетические шины для транспортных средств могут лучше адаптироваться к потребностям новых сценариев, улучшив формулу резины, соотношение сторон шины, объем шины, материал протектора, образец протектора и т.д.
Как "зеленый" процесс очистки,очистка лазеромтехнология имеет хорошее применение в процессе производства бесшумных шин. Она использует фокусированный высокоэнергетический лазерный луч для облучения поверхности органических полимерных материалов,вызывающие физические и химические изменения на поверхности материалаЭто может эффективно улучшить качество шин и технологию производства, улучшить соответствие между шинами и кузовами автомобилей,и улучшить общую производительность транспортного средстваПокрывая внутреннюю стенку шины мягким твердым гелеподобным полимерным композитным материалом, достигаются взрывозащитные, противопробивающие и противоутечные функции.на поверхность резины для защиты от утечек наклеивается слой полиуретановой губки для достижения звукоизоляции и теплоизоляции, и тихий эффект поглощения шума полости.
Лазерная очисткаможет эффективно устранять остаточный агент высвобождения на внутренней стенке шины, улучшить покрытие композитных материалов и адгезию полиуретановой губки.уборкаПроцесс не требует расходных материалов, не повреждает шины, высокая эффективность и хорошая консистенция, и может реализовать автоматическую очистку.
Выбирая импульсное лазерное оборудование и формулируя разумный процесс потока, образцы оцениваются.Результаты показывают, что различные параметры процесса (плотность энергии лазера, эффективность обработки) повлияет на поверхностное напряжение внутренней стенки шины.На протяжении всего испытания, вочистка лазеромбыл равномерным, а повреждение подложки значительно превышало требования.
Для очистки внутренней стенки шины лазером не требуется никаких расходных материалов, повреждения шины, быстрого очищения и хорошего качества консистенции.Он может реализовать автоматическую очистку и не требует последующей операции по удалению щелочей традиционной шлифовки и последующей операции по высушиванию с применением пылесоса.Лазерная очисткане выделяет загрязняющих веществ и готов к использованию, делая высококачественные приготовления для последующего склеивания бесшумных шин, самовосстанавливающихся шин и функциональных шин с самоидентификацией.
3. Применениеочистка лазеромтехнология в области текстурирования резины шины
В настоящее время, с постоянным развитием экономики нашей страны, масштабы развития автомобилей, грузовиков и т. д. также постоянно расширяются.что привело к активному увеличению количества замены шинЕсли отходы выбрасываются непосредственно, шины не только растрачивают ресурсы, но и загрязняют окружающую среду.Многие из использованных шин, которые заменяются, находятся в хорошем базовом состоянии и могут использоваться после переоборудования.
В зависимости от степени повреждения шины, для переоборудования используются процессы верхнего поворота, плечевого поворота или полного поворота.Традиционный метод переработки шин заключается в приклеивании смешанного клея к каркасу шины, затем помещают его в стальную форму фиксированного размера и проходят процесс вулканизации при температуре более 150 °C, обычно известный как "горячая переработка" или горячая переработка. метод вулканизации.
Перед переоборудованием очищенная протектория должна быть отполирована до неровного состояния, похожего на нить.который не способствует последующей вулканизации каркаса и протектора, поэтому качество продукта из рекубердированной шины не соответствует стандарту.
Лазерная очисткаможет равномерно создавать решетчатые ямы для достижения текстуры на резиновой поверхности шины.Импульсная лазерная очистная машина с использованием точки Гаусса управляет гальванометром для выполнения горизонтального и вертикального лазерного сканирования соответственноС помощью соответствующих параметров процесса можно равномерно увеличить шероховатость резиновой поверхности шины и усилить связь между вулканизированным каркасом и протектором.Объединенные силы для переработки шины более качественного качества.